A4 : Sayı 7 - Aralık 1999

Abstract

Arş. Gör. Ebru GÜZELDEREN Uzun uzadıya gelişmeler izlenip sonrasında mesleki bakış ve sorumluluk adına çok önemli olacağı düşünülen bir konu aktarılacaktır. "Anlatmak", daha doğrusu, "üzerine dikkat çekmek" istenilen ve bunu mesleki açıdan açıklamakta zorluk çekilen tüketici pazarına bir prototip otomobil sunulmuştur. Bu prototip otomobil üzerinde biraz günlük, biraz da bilimsel yaklaşımlarla rahatsızlık duyulan bölümler aktarılmak istenmiştir ve üç ana temel konuya ayrılmıştır. Duyanlar duymayanlara, görenler göremeyenlere anlatsın diyecek konuları şöyle sıralayalım: "imza" ismi, "tuğra"ya kuvvetli bir şekilde gönderme yapan amblemi, ürünün prototiplendirme yöntemi ve de "ilk Türk otomobili" tanımlaması. İlklerle başlayıp ilklerle bitireceğimden belki de okudukça da "ilk" kelimesinin kullanılmasına iyiden iyiye rahatsız olacaksınız. Konu otomobil olunca otomobil tarihini iyice irdelemek gerekir. İlk önce, otomobilin atası olan arabayı, ilk kimin keşfettiği veya kullandığı ortaya koyulursa konu daha sonra kurulacak olan ilişkiler ile daha açıklık kazanacaktır.